Facebook
magnify
Home ชุดอุปกรณ์ติดตั้งแก๊ส ชุดติดแก๊ส Energy Reform Fast-TECH II
formats

ชุดติดแก๊ส Energy Reform Fast-TECH II

ระบบแก๊ส Fast - TECH II by Energy Reformมารู้จักกับชุดติดแก๊ส Fast-TECH II ของ Energy Reform กันดีกว่า จะมีจุดเด่น หรือแตกต่างจากยี่ห้ออื่นอย่างไรลองมาอ่านกันดู

เทคโนโลยีอัจฉริยะของระบบหัวฉีด ENERGY REFORM

• ชุดอุปกรณ์ระบบหัวฉีดแก๊ส LPG และ NGV ของ ENERGY REFORM เป็นอุปกรณ์แก๊สจากประเทศอิตาลี มีมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด(มาตรฐานยุโรป ECE R67-01 และ ECR R110) ผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์แก๊สรถยนต์ ที่มีชื่อเสียงอันดับ 1 ในประเทศอิตาลีที่ผลิตECU และ Software ของระบบแก๊สรถยนต์ (AEB s.r.l.) และชิ้นส่วนอุปกรณ์หม้อลดแรงดันแก๊ส (TOMASETTO ACHILLE S.P.A.) ด้วยระบบความปลอดภัยอัจฉริยะหรือ ISS (Intelligence Safety System) ทำให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด ในการขับขี่ด้วยระบบแก๊ส โดยระบบISS ได้รวมเอาระบบ Active – Safety (ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ) และ Passive – Safety (ระบบป้องกันเมื่อเกิดเหตุ) ไว้เป็นระบบมาตรฐานในชุดอุปกรณ์แก๊ส ENERGY REFORM ซึ่งเป็นมาตรฐานความปลอดภัยระดับ Premium ที่ทั่วโลกให้การยอมรับ
• ชุดอุปกรณ์ระบบหัวฉีดแก๊ส ENERGY REFORM เป็นระบบหัวฉีดมีประสิทธิภาพสูงสุด และมีความทนทานสูงต่อทุกสภาพการใช้งานระบบจะใช้สัญญาณต่างๆ ที่สำคัญจากเครื่องยนต์ในระบบน้ำมันมาคำนวน และประมวลผล เพื่อควบคุมการทำงานของระบบหัวฉีดแก๊ส ในการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ ได้ตามความต้องการของเครื่องยนต์ทุกสภาวะ ผลลัพธ์ที่ได้จากการขับขี่ จึงใกล้เคียง หรือทัดเทียมระบบเชื้อเพลิงน้ำมัน เหนือกว่าด้วยขีดสุดของมาตรฐานความปลอดภัยในระบบแก๊สรถยนต์
• จะเป็นอย่างไร..ถ้าคุณอยู่ในรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์แก๊สไม่ได้มาตราฐานความปลอดภัย แล้วเกิดอุบัติเหตุ!ด้วยระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ISS) ของอุปกรณ์ แก๊ส ENERGY REFORM ที่ปิดวาวล์แก๊สทุกจุดในรถยนต์ และตัดการทำงานระบบแก๊สทันทีที่ท่อแก๊สหัก หรือฉีกขาดแล้วเครื่องยนต์ดับ จึงป้องกันแก๊สรั่ว และไฟไหม้ได้อย่างปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ยังมีระบบSafety System อื่นๆ ที่สมบูรณ์แบบภายใต้การทำงานของระบบ Active-Safety (ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ)และระบบ Passive-Safety (ระบบป้องกันเรื่องเกิดเหตุ)

รุ่นใหม่ upgrade สู่ประสิทธิภาพสูงสุด หากปรับจูนถูกวีธี :

• หมดปัญหา จูนรอบเดินเบาไม่จบ / เครื่องสั่น เพราะจูนคุมรอบเดินเบาไม่ได้
• หมดปัญหา เร่งไม่ออก ตื้อ เครื่องอืด (ระบบแก๊สไม่ตอบสนองอัตราเร่ง)
• หมดปัญหา เร่งแรงแล้วเครื่องสะดุด หรือตัดเข้าน้ำมัน
• หมดปัญหา เร่งแรง แล้วหวืด (ระบบแก๊สไม่ตอบสนองทันที่ที่กดคันเร่งอย่างรวดเร็ว)

อุปกรณ์แก๊ส LPG ระบบหัวฉีด รุ่น Fast – TECH II ประกอบด้วย

1. หม้อลดแรงดัน (Pressure Regulator)
2. หัวฉีดแก๊ส (Injector)
3. ECU
4. Auto Switch
5. Multivalve
6. Map Sensor

 
 Share on Facebook Share on Twitter Share on Reddit Share on LinkedIn
Comments  comments